52202 SKF 推力球軸承
數(shù)量： 現(xiàn)貨
型號：52202
品牌：SKF
分類：推力球軸承
| d | D | H | 動態(tài) C | 靜態(tài) Co | 疲勞負(fù)荷極限 Pu | 最小負(fù)荷系數(shù) A | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 | 質(zhì)量 kg | 型號 | d | d1 ～ | B | r1,2 最小 | r3,4 最小 | da | Da 最大 | ra 最大 | rb 最大 |
| ?10 | 32 | 22 | 16.5 | 27 | 1 | 0.0038 | 7000 | 10000 | 0.081 | 52202 | 10 | 17 | 5 | 0.6 | 0.3 | 15 | 22 | 0.6 | 0.3 |
雙向推力球軸承
SKF雙向推力球軸承包括一個(gè)軸圈、二個(gè)座圈和二個(gè)鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨(dú)立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
小型軸承有兩種，分別為帶平面座圈(→圖4)或帶調(diào)心座圈(→圖5)。帶調(diào)心座圈的軸承可與調(diào)心座墊圈(→圖6)配合使用，以補(bǔ)償軸承座內(nèi)的支承面與軸之間的角度誤差。SKF可提供調(diào)心座墊圈，但需要單獨(dú)訂購。
雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負(fù)荷，并作雙向軸向定位，但絕不能承受任何徑向負(fù)荷。
一般資料和數(shù)據(jù)
尺寸
帶平面或調(diào)心座圈的SKF推力球軸承外形尺寸符合DIN 711:1988和DIN 715:1987標(biāo)準(zhǔn)。帶平面座圈的軸承尺寸符合ISO 104:2002標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品表中給出的H1，只適用于SKF帶調(diào)心座圈的軸承配合SKF的調(diào)心座墊圈。
公差
SKF推力球軸承根據(jù)普通級公差標(biāo)準(zhǔn)制造。某些帶平面座圈的單向推力球軸承，可提供精度級數(shù)更高如P6或P5級。訂購前請向SKF查詢所需規(guī)格是否能供應(yīng)。
普通級、P6和P5級公差符合ISO 199:1997標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)數(shù)值可在132頁的表10中查到。
帶平面座圈的推力球軸承不能承受軸與軸承座之間的任何對準(zhǔn)誤差，或軸承座內(nèi)的支承面與軸之間的角度誤差。帶調(diào)心座圈的推力球軸承通常與調(diào)心座墊圈配合使用，以補(bǔ)償軸承座內(nèi)的支承面和軸之間的初始誤差(→圖7)。
保持架
SKF推力球軸承裝有不同標(biāo)準(zhǔn)的保持架(→圖8)，根據(jù)不同的軸承系列或尺寸：
·沖壓鋼保持架(a和b)，不帶后綴
·注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架，后綴TN9
·一體式機(jī)削黃銅保持架(c)，后綴M
·一體式機(jī)削鋼保持架(d)，后綴F
·組合式機(jī)削黃銅保持架(e)，后綴M
為使軸承獲得良好運(yùn)行，推力球軸承像所有的球軸承和滾子軸承一樣，必須承受一定的最小負(fù)荷，尤其是在高速或高加速度，又或在負(fù)荷方向快速改變下工作。在這些工況下，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間可能會產(chǎn)生對軸承具損害性的滑動運(yùn)動。
推力球軸承所需的最小軸向負(fù)荷可用以下公式估算：
式中
Fam=最小軸向負(fù)荷，kN
A=最小負(fù)荷系數(shù)
(→產(chǎn)品表)
n=轉(zhuǎn)速，r/min
在低溫狀態(tài)下起動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小負(fù)荷。軸承支撐的重量，加上外力，尤其是在垂直軸的工況下，通常已超過所需的最小負(fù)荷。若軸向負(fù)荷未能達(dá)到最小負(fù)荷，則必須施以預(yù)緊，如使用彈簧。
當(dāng)量動負(fù)荷
對于承受動態(tài)負(fù)荷的推力球軸承
P=Fa
當(dāng)量靜負(fù)荷
對于承受靜態(tài)負(fù)荷的推力球軸承
P0=Fa
補(bǔ)充代號
用于SKF推力球軸承的后綴的含義如下：
F 機(jī)削鋼保持架
JR 沖壓鋼保持架，由兩片鋼板組成
M 機(jī)削黃銅保持架
P5 尺寸和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5
P6 尺寸和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6
TN9 注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架
